华夏幸福印尼卡拉旺产业园


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园区概况

区位优势。卡拉旺产业园地处印尼首都雅加达东部的勿加泗—卡拉旺(Bekasi-Karawang)走廊中心位置,距离雅加达市中心47公里,距离建设中的雅万高铁卡拉旺站点仅2.5公里,紧邻通往万隆/泗水的高速公路,距印尼丹绒不碌港(Tanjung Priok)50公里,高速公路辐射雅加达、万隆、泗水等印尼主要市场,距离规划建设的雅万高铁卡拉旺站仅2公里。园区所在区域是印尼制造业中心,有多个国际化产业集群,是跨国公司投资印尼的首选区域之一。卡拉旺是雅加达—万隆经济走廊中心,覆盖印尼两大经济中心城市。凭借得天独厚的便利区位,卡拉旺已经成为全球上万家制造业企业的投资选择,并已成为印尼国家战略基础设施开发计划中的重点区域之一。

建设主体。产业园由华夏幸福基业股份有限公司(简称“华夏幸福基业”)投资开发。华夏幸福基业创立于1998年,是中国领先的产业新城运营商,公司以“经济发展、社会和谐、人民幸福”的产业新城为核心产品,秉持“以产兴城、以城带产、产城融合、城乡一体”的系统化发展理念,探索并实现所在区域的经济发展、城市发展和民生保障,有效提升区域发展的综合价值。

园区规划。产业园规划总面积约9.1平方公里,其中,一期2.05平方公里,二期3平方公里,三期拓展区约4平方公里。项目一期包括工业园、产业港、物流港和一站式产业服务中心等产业载体,以及供水厂、污水处理厂、配电站等各类设施。规划建设汽车零部件产业园、建筑材料及设备产业园、现代物流服务园、中小企业创新园和商贸会展、技术培训、生活配套区,主要吸引汽车摩托车零部件、建材五金、机械装备、电子电器等企业入园,并配套大型物流服务平台,为入园企业提供“一站式”物流解决方案。

产业定位。产业园定位于印尼重要的制造业枢纽和先进技术创新中心,坚持“一个产业园就是一个产业集群”的发展理念,谋划发展都市绿色建材产业园、都市食品产业园、消费电子产业港、现代物流产业园和中小企业创新园等“4+1”产业集群。

基础设施。产业园地理位置优越,供水、供电、天然气、污水处理等配套规划完善,能满足不同企业的生产需求。

所在国情况

印度尼西亚共和国(简称印度尼西亚)是东南亚国家,由约17508个岛屿组成,是马来群岛的一部分,也是全世界最大的群岛国家。

1.总体概况

区位优势。印度尼西亚位于亚洲东南部、亚洲大陆与澳大利亚之间,扼守出入太平洋、印度洋之间的门户马六甲海峡。

自然资源。印度尼西亚盛产棕桐油、橡胶等农林产品,其中棕桐油产量居世界第一,天然橡胶产量居世界第二。富含石油、天然气以及煤、锡、铝矾土、镍、铜、金、银等矿产资源,其中,矿业在印尼经济中占有重要地位,产值占GDP的10%左右;石油储量约97亿桶(13.1亿吨),天然气储量4.8-5.1万亿立方米,煤炭已探明储量193亿吨,潜在储量可达900亿吨以上。①

人口。截至2018年3月,印尼人口2.58亿人,是世界第四人口大国。目前,印度尼西亚华侨华人总数超过2000万人,居东南亚之首,是世界上华侨华人最为集中的国家;华侨华人在印尼商贸和工业领域发挥着重要作用,印尼300家最有价值的私营公司中,约七成由华侨华人控制;华侨华人社团数量超过400个;②主要分布于印尼雅加达、泗水、棉兰、北干巴鲁、三宝珑、坤甸(庞提纳克)、锡江(马卡萨)、巨港、万隆及邦加槟港等城市。

基础设施。印度尼西亚基础设施建设发展相对滞后,佐科总统上任后,提出了建设“海上高速公路”战略。国内公路、铁路、空运、水运、通信和电力建设状况见表1。

表1 印度尼西亚基础设施建设状况

2.经贸发展

宏观经济。印尼是东盟最大的经济体,2017年国内生产总值10152亿美元,同比增长5.07%,全球排名第16位,人均GDP约为3800美元;外汇储备1260亿美元,创历史新高;全年通胀率为3.61%。

产业发展。第一产业占12.82%,第二产业占40.56%,第三产业占46.62%。②产业发展状况见表2。

表2 2017年印度尼西亚产业发展状况

2017年,国内投资前五大产业依次为:食品工业、交通仓储通讯业、建筑业、水电汽供应和农粮种植业。

对外贸易。2017年,印尼对外贸易总额3256.22亿美元,同比增长15.94%,其中出口1687.29亿美元,同比增长16.22%;进口1568.93亿美元,同比增长15.66%;贸易顺差118.36亿美元。

吸引外资。根据世界银行《2017年营商环境报告》,印尼在全球190个经济体中,营商便利度排名第91位,较2016年提升18位。2017年,印尼吸引外国投资322.4亿美元,同比增长8.5%。

对外合作。印尼是世界贸易组织(WTO)正式成员,是东盟发起国之一,是G20重要成员,是欧盟提供关税优惠的受惠国之一。2017年,共签署了78项投资、贸易、金融和避免双重征税等方面国际协议。目前,印尼签署并生效的自由贸易区协定(FTA)有9个,其中5个是作为东盟自由贸易协定成员与相关贸易伙伴签订的。印尼澳全面经济伙伴关系协定完成了95%,2018年可望签署;印尼与韩国签署全面经济伙伴关系协定谈判进入关键阶段;印尼与欧盟已举行第四轮全面经济伙伴关系协议谈判,前景乐观。

3.双边关系

合作机制。两国建有副总理级对话、高层经济对话、副总理级人文交流三大副总理级合作机制;政府间双边合作联委会(外长牵头)、经贸合作联委会(商务部长牵头)、防务与安全磋商(副总长级)以及航天、农业、科技、国防工业等领域副部级合作机制。双方互设使馆,我国在印尼泗水、棉兰、登巴萨设有总领馆;印尼在香港、广州、上海设有总领馆。

双边贸易。中国连续7年是印尼最大贸易伙伴。根据印尼统计局统计,2017年,印尼与中国双边货物进出口额为585.7亿美元,同比增长23.1%。其中,印尼对中国出口228.1亿美元,同比增长35.9%,占出口总额的13.6%;印尼自中国进口357.7亿美元,同比增长16.1%,占进口总额的22.8%。印尼贸易逆差129.6亿美元,同比下降7.5%。2018年1-3月,双边贸易保持较快增长势头,达182.4亿美元,同比增长27.6%。矿产品和动植物油脂是印尼对中国出口的两大主要商品。机电产品占据印尼自中国进口总额的半壁江山,2017年进口154.4亿美元,同比增长12.7%,占印尼自中国进口总额的43.2%。

双边投资。印尼已成为中国企业投资海外的十大目的地之一。根据中国商务部统计数据,截至2018年3月,中国对印尼投资累计超过140亿美元。根据印尼投资协调委员会统计,2017年中国内地对印尼直接投资达34亿美元,同比增长30.8%,连续两年保持印尼第三大投资来源国地位,如果加上中国企业经由新加坡和中国香港对印尼的投资,中国实际上已经成为印尼最大的外资来源国。

产业互补性。“中国制造2025”和“印尼制造4.0路线图”在众多领域可以实现对接。2018年4月,印尼政府正式发布“印尼制造4.0”路线图,聚焦发展食品和饮料、汽车、纺织、电子、化学产品、基础金属、金属制品、工业机械设备、珠宝和贵重品、制药业、烟草业、煤油气、橡胶塑料制品、木材家具、纸张和非金属制品16个产业,这与我国“中国制造2025”具有较强的互补性。

合作协定。两国复交后签订了《投资保护协定》、《海运协定》和《避免双重征税协定》,并就农业、林业、渔业、矿业、交通、财政、金融等领域的合作签署了谅解备忘录。

优惠政策

符合条件的入园企业可享受投资额30%减免企业所得税、免缴设备(原料)进口关税两(四)年、企业3小时快速注册、快速开工等优惠政策。

重点产业

产业园定位于印尼重要的制造业枢纽和先进技术创新中心,坚持“一个产业园就是一个产业集群”的发展理念,谋划发展都市绿色建材产业园、都市食品产业园、消费电子产业港、现代物流产业园和中小企业创新园等“4+1”产业集群。

企业入驻

投资状况。目前,产业园已完成“三通一平”,园区建设与招商同步进行,目前意向入区企业已达10家,签约入区企业4家。

产业园与印尼投资协调委员会等政府机构合作,在园区建立“一站式”综合服务中心,包括政务(准证、注册等)、人力资源、法律会计、中介咨询、工程代建、物流仓储服务等配套服务,并与金融机构合作为中资企业提供海外投资融资相关服务支持。